茶山工业区遂成铁路路基下沉原因分析及整治措施

2020-01-01 17:43:30


  康延线

  遂成铁路路基下沉原因分析及整治措施_交通运输_工程科技_专业资料。本文以遂成高速铁路路基下沉病害的整治工作为实例,从病害的起因、整治方案、施工过程控制及实验分析阐述高速铁路路基下沉病害的整治修复方法,以期为类似病害的整治提供借鉴。

  成铁 科技 21 0 1年第 1 期 遂成铁路路基下沉原 因分析及整治措胞 王 健 王 摘 要 健 :成都 工务段桥 隧科 副科 长 成都路 电 :0 1 5 8 3 6- 09 本 文 以遂 成 高速铁 路 路 基 下沉病 害的整 治 工作 为 实例 ,从 病 害的起 因、整 治方案 、 施工过程 控制及 实验 分析 阐述 高速 铁路路基 下沉病 害的整 治修 复方 法,以期 为类似 病 害的整 治提 供 借鉴 。 关键词 高速铁路 路基 下 沉 钻孔压浆 1 引言 3 下沉整治思路及措 施 高铁 是最近几 年在我 国出现 的一种 新 型交通 运 输 方式 ,路 基下沉 为普遍存 在 的一种 影 响行 车 的现 象 。 目前 ,西南地 区高速铁 路 建设 如火 如荼 ,每年 新增 高速铁 路成倍增 长 。其 受 限于西 南地 区特 殊 的 3 1 思路 20 . 09年 7月 ,我段接 收 了西南 第 一 条高速 铁 路一 遂 成 线 的 大部 分设 备 。运 营之 初 , 路基下沉 、滑坡等病 害层 出不 穷 ,使 我段 广大 干部 职工疲 于 奔命 。病 害 发 生 后 ,我 段 技 术 人 员 与 设 计 、施工部 门共 同研究 、探索 、尝试 ,采用 了很 多 地 理地质条 件限制及施 工工 艺 的制约 ,新增 的高速 铁路个别高填方区段在汛期 出现路基下沉在所难 免。如何保证高速铁路安全渡汛,经我段长时间的 探 索和改 良,已形 成 了较 为成熟 的 高铁 压浆 整治路 基 下沉施 工工 艺 ,在 遂 成 线 老工 艺 ,但取 得的效果收效 甚微 ,且 对行车 造成 了 l 【 9等地段 的施工 取得 了 良好效果 。 2 病窖成 因分析 2 1 降雨 . 20 0 9年 ,遂 成线 淮 口南 站 ( 中心 里程 k 8+ 4 ) 雨量观测 7月 1日至 l 9 25 O月 1 5日累 计 降 雨 40 1 5 .mm,其 中 7 月 份 月 累 计 降 雨 量 1 8 1 m,8月份 月 累计 降 雨 1 7 m,连 续 集 中降 9 .m 5m 雨是造 成路基下 沉病 害的主要原 因 。 2 2 路基填 料 路基 填 筑材 料 多 以就地 移 挖 . 很大干扰。20 09年 1 月,到上海工务段学 习高铁 1 压浆 。 由于地 质地 理条 件 的不 同 ,取 回来 的 “ ” 经 不能立 即投入生产 。2 1 00年年初 ,邀请有关 专家共 同对施工 方案进行 了研讨 ,确定 了施 工方案 。 3 2 施 工 工艺 :调 查一 分 析 并确 定方 案一 定 . 点 搭建脚 手架_ 钻机定位_ 钻孔-跟 管 压浆 。 ÷ ÷ ÷ 33 压浆时 的行 车条 件 :利 用 列车 间隔时 间 , . 不需请 点封锁 ,不需 慢行 。但 是 为保证 行车 安全和 压浆质量 ,要求 在列 车通 过施 工 地 段前 l 5分钟 必 须停止一切施 工 ,以防止 坍孔或 压力 突然增 大 引起 路基变形 。 34 钻孑 压浆 机 理 . L 钻孔 后插 入 钢管 ,将 水 作填为 主 ,土质 以成都粘 土 为主 ,土 中夹杂 大量 卵 石 和块 石 ,不 同性 质的填 料混 填 ,茶山工业区不 同土类 的可压 缩性 和抗水性 差异 ,在遇水后 形成不 均匀沉 降。 2 3 施工 工艺 遂 成线 1 里 。填筑 顺序 不 当 ,未 2公 泥浆液通 过 钢 管 由压 力 作 用 压 入 路 基 空 隙 和 孔 隙 中 ,使得原 本 松 散 的沉 渣 、碎 石 、土 粒 和裂 隙胶 结成 一个 高 强 度 的结合 体 ,使 周 围 土 体 的整 个 密 度得 到提 高 。水 泥 浆 液 在 压 力 作 用 下 向 钢 管 四周 对块石及 大颗粒 土体捣 碎 ,致 使路 基 内部 有大 量空 洞 ,在路 基填筑 过程未严 格按 规范 要求 进行 分层 夯 的孔 隙里 扩 散 ,将 路 基 中的 空 隙 和孔 隙 填充 实 心 实意 ,对 于单 孑 区域 ,向 四周 扩 散 相 当 于增 加 了 L 直 径 ;压浆 孔 区域 所 有 的 浆 液 连成 一 片 ,使 得 松 散 层成 为一 个 整 体 ,浆 液 的渗 透 使 不 同性 质 的 土 实或 分 层 填 筑 厚 度 不 符 合 规 定 ,当 遭 受 雨 水 浸 蚀 后 ,在列 车反复作 用下形 成路 基 不均 匀下 沉 ,引起 线路几 何尺 寸变化影 响行 车 。 . 体间填充密实 ,且摩擦系数增大 ,起到控制沉降、 提 高承载 力 的作 用 。 3 . 4 成 铁 科技 3 5 实例 l . :遂成线期 。 。 0 0 - 0路 43 9 压 浆弛 、 、o 。 O 。 o 。 o 。 0 。 下行— — —— —— 0 —— —— 0 —— —— O 。 —— —— 0 。 — — —— 0 。 3 5 1 调查 .. 设 备 概 况 :路 基 断 面 为 路 堤 地 上行— — ∞ 段 ,堤 高 8米 ,修建 于 2 0 0 7年 。堤 宽 1 . 2 9米 ,路 堤 填筑 坡 度 1 . :15,坡 面 采 用 “ ” 字 形 骨 架 护 人 坡 支护 。路 肩 不 均 匀 下 沉 ,表 面 呈 波 浪 性 ,坡 面 无 鼓

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